Описание шины Michelin StarCross 5 Sand

Мотоциклетная шина Michelin StarCross 5 Sand является одним из шести вариантов модели, предназначенной для кроссовых мотоциклов. Ключевой особенностью является ориентированность на эксплуатацию на песчаном покрытии.

Новый каркас

Одним из нововведений стала обновленная конструкция каркаса. Он изготавливается из материалов с меньшим весом, что позволило значительно снизить массу шины – на 15% по сравнению с предыдущей моделью. При этом прочностные свойства и эксплуатационный ресурс были сохранены. Кроме того, при создании конструкции каркаса применялась технология CCT. Она обеспечивает более эффективное демпфирование ударного воздействия, чем улучшается мягкость хода и, как следствие, комфорт при управлением кроссовым мотоциклом.

Улучшенный протектор

В значительной мере преимущества перед предыдущей моделью обеспечиваются за счет дизайна протектора. Он был значительно изменен. В частности, протектор отличается усиленной способностью самоочищаться от грунтовых частиц. Это обеспечивается за счет измененного расположения блоков, при котором расстояние между ними стало больше без ущерба сцепным свойствам. Кроме того, сами элементы имеют отличную друг от друга высоту. Это заметно улучшило эффективность работы протектора на сыпучих грунтах.

Устойчивость в поворотах

Следующим нововведением стало изменение дизайна блоков, расположенных на боковинах шины. Их высота значительно увеличилась по сравнению с аналогичными элементами у предыдущей модели. При этом форма блоков стала еще более заостренной. Это позволило заметно улучшить эффективность разгона при выходе из поворота, а также устойчивость мотоцикла при его прохождении.

Основные особенности шины Michelin StarCross 5 Sand

— предназначена для сыпучих песчаных грунтовых покрытий;

— каркас, созданный с использованием технологии CCT, уменьшает вес шины, обеспечивает комфортный мягкий ход и управляемость;

— продольные углубления в протекторе улучшают его самоочистку;

— боковые блоки увеличенной высоты обеспечивают лучшие тягово-сцепные свойства в поворотах